Ternyata Ini Alasan China Tetap Tak Tergantikan dalam Rantai Pasok Dunia

JAKARTA – Meski banyak negara berupaya mendiversifikasi sumber pasokan di tengah ketegangan geopolitik, China tetap menjadi pilar utama dalam rantai pasok global.

Thomas Nürnberger, CEO ebm-papst China asal Jerman, bahkan menyebut China sebagai pemimpin yang tak tergantikan dalam sistem logistik dan manufaktur dunia untuk waktu yang panjang ke depan.

Berdasarkan laporan United Nations Industrial Development Organization dalam laporan tahunan "International Yearbook of Industrial Statistics", China masih memegang sekitar 30% - 40% kontribusi terhadap output industri global, menjadikannya negara dengan kapasitas produksi terbesar di dunia. 

• Dukung Pengembangan Cold Storage Terintegrasi, MGM Bosco Logistics dan SIF Bangun Kolaborasi Strategis

• 9 Rekomendasi Hobi Kekinian yang Berpotensi Menghasilkan Cuan
• BRI Perkuat Transformasi Menyeluruh di Sektor Operasional dan Bisnis

Dari otomotif, elektronik, hingga tekstil, ekspor China terus menunjukkan pertumbuhan signifikan, bahkan ketika banyak negara berupaya memindahkan sebagian operasional ke Asia Tenggara atau India. 

Pada tahun 2023, China secara resmi menyalip Jepang dan Jerman sebagai eksportir otomotif terbesar dunia, padahal lima tahun sebelumnya masih menjadi net importer di sektor tersebut. Keunggulan rantai pasok China bukan hanya terletak pada kuantitas, tetapi keterpaduan ekosistemnya. 

Relokasi sebagian industri ke Vietnam atau Bangladesh belum bisa menandingi efisiensi logistik, kedekatan pemasok, dan dukungan infrastruktur yang sudah mapan di China. Saat ini, sekitar 80% input manufaktur global masih bergantung pada pemasok China, menurut berbagai laporan industri.

Inovasi Digital dan Transformasi Rantai Pasok

China juga memimpin dalam transformasi digital rantai pasok. Perusahaan seperti JD Logistics mengoperasikan gudang pintar dengan AI dan otomasi penuh yang mampu memproses lebih dari 100.000 pesanan per hari. 

Pemerintah China menerapkan platform berbasis blockchain dalam proses bea cukai yang terbukti mengurangi penipuan dan mempercepat proses administrasi lintas negara. Studi dari periode 2012–2022 menunjukkan bahwa digitalisasi ini berdampak langsung pada peningkatan efisiensi, tata kelola, bahkan praktik keberlanjutan di sektor logistik. 

Melalui kombinasi AI, IoT, dan Big Data, perusahaan-perusahaan di China mampu mengoptimalkan rantai pasok secara real-time, mulai dari prediksi permintaan hingga distribusi last-mile.

• Diskon Tarif Tol Digencarkan, Jurus Ampuh Dongkrak Ekonomi?
• Minim Apresiasi, Ini Fenomena Quiet Quitting Ala Jepang
• Akhirnya Bangkit! Harga Emas Antam Hari ini Menguat Rp16.000

Kepemimpinan dalam Energi Bersih dan Keberlanjutan

Di sektor energi bersih, China mendominasi rantai pasok global. Negara ini mengontrol 95% pasokan panel surya (PV) global, 70% pemrosesan bahan baku baterai kendaraan listrik (EV), serta produksi dari 29 jenis mineral kritikal yang menjadi tulang punggung industri energi baru. 

Pelabuhan seperti Tianjin bahkan sudah mengoperasikan logistik berbasis energi terbarukan, sementara armada pengiriman listrik mengurangi emisi karbon secara signifikan. 

Dalam menghadapi tekanan geopolitik seperti kenaikan tarif AS dan pembatasan ekspor, China menerapkan strategi “local for local”, memindahkan sebagian produksi ke wilayah lebih dekat pasar target, seperti Asia dan Afrika, sambil mempertahankan kendali atas komponen inti dan teknologi.

Perusahaan multinasional seperti ebm-papst bahkan memperluas operasional di China karena infrastruktur dan kapasitas produksi yang jauh lebih unggul dibanding negara alternatif. Meski beberapa sektor padat karya seperti garmen mulai berpindah ke Vietnam dan Bangladesh karena biaya tenaga kerja, ketergantungan terhadap komponen dan teknologi dari China tetap tinggi dan sulit digantikan dalam jangka pendek.

Seperti ditekankan oleh Thomas Nürnberger, CEO ebm-papst China, keunggulan rantai pasok China terletak pada integrasi antara kapasitas produksi masif, adopsi inovasi digital mutakhir, dan komitmen terhadap keberlanjutan.

 Meskipun ada tantangan biaya tenaga kerja dan risiko politik, posisi China sebagai pusat logistik dunia masih belum tergoyahkan. Bagi banyak perusahaan global, pasar China bukan sekadar pilihan, tapi keharusan strategis.

Tulisan ini telah tayang di www.trenasia.id oleh Muhammad Imam Hatami pada 02 Jul 2025